Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland hebben besloten om 15 miljoen euro te reserveren voor de aankoop en het beheer van busstallingen.

Dit voorstel van 26 mei is aangenomen op 8 juli, betekent een belangrijke verschuiving in het mobiliteitsbeleid. Waar de markt en de vervoerders tot nu toe de regie hadden, grijpt de overheid nu in om de continuïteit van het openbaar vervoer te waarborgen.

Elektrische bussen vragen om nieuwe infrastructuur

De noodzaak hiervoor is groot. Met de overstap op elektrische bussen zijn stallingslocaties veranderd van eenvoudige parkeerplekken naar strategische knooppunten voor het laden. Door schaarste aan ruimte en elektriciteit is het cruciaal dat de stroomtoevoer en de locatievoorzieningen gegarandeerd zijn. Het huidige model, waarbij vervoerders afhankelijk zijn van de markt voor grond en stroom, leidt tot risico's voor de dienstregeling.

PRO: overheid moet verantwoordelijkheid nemen

PRO Zuid-Holland ondersteunt deze stap naar meer overheidsregie. Het is essentieel dat de overheid niet langer afwacht maar actief aanstuurt op de infrastructuur die het openbaar vervoer draagkrachtig maakt.

Lars Klappe, woordvoerder bereikbaarheid PRO Zuid-Holland:

"Dit is een belangrijke stap in de juiste richting. De overheid moet meer regie pakken en minder aan de markt overlaten wanneer het gaat om de basisvoorzieningen van onze samenleving. Alleen door zelf de regie op busstallingen te voeren, kunnen we garanderen dat het openbaar vervoer betrouwbaar blijft, ook in tijden van ruimte- of energiestress. De markt lost dit niet voldoende op, terwijl de burger er de dupe van wordt als de bus niet komt."

De investering van in totaal 15 miljoen euro is bedoeld om strategische locaties te verwerven of te huren, waardoor vervoerders worden ontlast en er een gelijk speelveld ontstaat bij aanbestedingen. De eerste concrete stap is de stalling in Dordrecht, die uiterlijk in het voorjaar van 2027 moet verhuizen. Hiervoor wordt vooruitlopend al 5 miljoen euro gereserveerd om een tijdelijke oplossing te realiseren.

Bülent Ünlü, fractievertegenwoordiger PRO Zuid-Holland, reageert:

"Dit is geen investering in stenen of grond, maar in een betrouwbaar, toegankelijk en toekomstbestendig openbaar vervoer in Zuid-Holland. Alleen als de basis van onze mobiliteit, zoals de laadplekken, gegarandeerd is, kunnen we spreken van een recht op vervoer en niet van een gunst."

Vervolg

De Provinciale Staten worden gevraagd om op 8 juli 2026 in te stemmen met de beschikbaarstelling van het voorbereidingskrediet van 1 miljoen euro en het investeringskrediet van 5 miljoen euro voor Dordrecht. De verkenningsfase voor de overige stallingen in de provincie volgt hierna.