Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft van 20 januari tot en met 2 maart 2026 de mogelijkheid geboden om een zienswijze in te dienen op het Ontwerpbesluit tot wijziging van het Luchthavenverkeersbesluit Schiphol.

In het Luchthavenverkeersbesluit zijn onder meer normen vastgelegd voor de geluidbelasting, de uitstoot van stoffen en het baan- en luchtruimgebruik. Voor GroenLinks-PvdA Zuid-Holland staat één ding centraal: de gezondheid en leefbaarheid van mensen die onder de aanvliegroutes wonen.

Te lang kreeg de luchtvaartsector voorrang boven inwoners. Met onze in Provinciale Staten aangenomen motie ‘Minder hinder Schiphol’ hebben we duidelijk gemaakt dat het anders moet. In onze inbreng voor de zienswijze van het provinciebestuur zetten we daarom stevig in op concrete keuzes, niet alleen mooie woorden. Hier lees je waar wij voor staan.

Eerlijke verdeling van geluid en minder nachtvluchten

Omwonenden verdienen rust; zeker ’s nachts. Daarom willen wij afschaffing van het preferentieel banenstelsel van de Kaagbaan en Polderbaan, een forse vermindering van het aantal nachtvluchten en een nachtsluiting van 23.00 uur tot 07.00 uur.

Mensen moeten gewoon kunnen slapen zonder steeds wakker te schrikken van overvliegende toestellen. Dat is geen luxe, dat is de basis.

Minder vluchten, duidelijke grenzen

Wat ons betreft is het heel simpel: minder vliegen betekent minder overlast. Wij willen aansluiten bij de eerder ingezette beweging naar maximaal 440.000 vluchten per jaar, of liever nog 400.000 vluchten zoals vastgelegd in het oorspronkelijke Luchthavenverkeersbesluit uit 2008.

Daarnaast steunen we maatregelen om woningen beter te isoleren. Maar de kern is en blijft minder vliegbewegingen.

Gezondheid op één: WHO-normen naleven

Gezondheid moet de prioriteit zijn in het luchtvaartbeleid. Niet de winst van de sector, maar het welzijn van mensen.

Daarom willen wij naleving van de WHO-normen voor geluid: het maximaal aantal vluchten wordt bepaald op basis van wat gezond en verantwoord is voor omwonenden. Eerst bepalen wat acceptabel is voor de gezondheid en daarna pas kijken hoeveel vluchten daarbij passen.

Echte handhaving en steun voor bewonersinitiatieven

Regels hebben alleen zin als ze worden gecontroleerd en gehandhaafd. Daarom pleiten wij voor:

  • Voldoende en fijnmazige meetpunten in de regio
  • Transparantie over geluidsbelasting en vliegbewegingen
  • Daadwerkelijke handhaving bij overschrijdingen
  • Steun voor burgermeetnetwerken en andere bewonersinitiatieven

Bewoners moeten niet zelf hoeven vechten voor erkenning van overlast. De overheid moet hen beschermen.

Samen kiezen voor leefbaarheid

GroenLinks-PvdA Zuid-Holland blijft zich inzetten voor minder hinder, minder nachtvluchten en een duidelijke grens aan het aantal vluchten rond Schiphol.

Wij kiezen voor gezonde wijken, eerlijke regels en een overheid die pal staat voor haar inwoners.

Namens GroenLinks-PvdA Zuid-Holland - Lars Klappe (Statenlid en woordvoerder bereikbaarheid)