De Provinciale Staten hebben besloten om door te gaan met de aanleg van de N207-Zuid. Voor GroenLinks-PvdA is dat geen besluit waar we blij van worden. Sterker nog: het voelt als een verlies.

Wij zijn altijd kritisch geweest op deze weg. We zien dat de N207-Zuid veel kost, maar de leefbaarheid in de regio slechts beperkt verbetert. En we zien ook dat investeren in deze weg andere, structurelere oplossingen, financieel onmogelijk maakt.

Toch hebben wij vóór dit plan gestemd, waarom dan?

Omdat we in coalitieakkoord afspraken hebben gemaakt. En omdat we een betrouwbare partner willen zijn, niet alleen richting onze coalitiegenoten, maar vooral richting de inwoners van deze regio.

Inwoners die al bijna twintig jaar meemaken hoe de provincie van verkeersonderzoek naar verkeersonderzoek gaat, terwijl de wegen vast blijven staan. Voor hen móét er iets gebeuren. Zeker nu er grote woningbouwplannen zijn in Waddinxveen.

Dat betekent niet dat we dit plan ineens goed vinden. Het betekent dat we erkennen dat stilstand geen optie meer is, ook al hadden wij andere keuzes willen maken.
Zoals Statenlid Lars Klappe het in het debat zei: “Eerlijk gezegd voelt dit als een verlies. Maar het is ook verantwoordelijkheid nemen.”

Onze steun is niet vrijblijvend

Voor GroenLinks-PvdA zijn er duidelijke voorwaarden verbonden aan dit besluit.
Allereerst verwachten we dat het college eindelijk werk maakt van het verbeteren van de leefbaarheid op de Zijde. Met de aanleg van de N207-Zuid in zicht is dit hét moment om vrachtverkeer terug te dringen en zwaar verkeer uiteindelijk helemaal te weren van kwetsbare hefbruggen.

Daarnaast is een motie van GroenLinks-PvdA breed gesteund om de grondwal langs het Bentwoud volledig door te trekken. Die grondwal zorgt ervoor dat de weg minder te horen en minder te zien is. Dit zorgt voor extra bescherming van rust, natuur en landschap.

Geen juichverhaal, wel eerlijk

De pers omschreef dit besluit als “politiek polderen” en dat klopt. Dit is geen overwinning. Het is een keuze die pijn doet, maar die voortkomt uit verantwoordelijkheid nemen na jaren van stilstand. Binnen een coalitie is het een gegeven dat je soms wat weg moet geven maar we hebben er ook enorm veel voor teruggekregen. Lars Klappe: “Concreet gezegd: gratis reizen in het OV voor mensen met een kleiner inkomen, de laagste OV-tarieven van Nederland en extra buslijnen in de regio.

Wij blijven ons inzetten voor betere, duurzamere oplossingen voor mobiliteit in Zuid-Holland. En we blijven kritisch volgen hoe deze weg wordt aangelegd en welke maatregelen écht worden genomen voor leefbaarheid. Dit besluit is geen eindpunt. Maar wel een moment waarop we zeggen: we laten de regio niet achter in onduidelijkheid.